美國道齊（Dodge）公司始于1880年，至今已有140多年歷史，是世界先進(jìn)的傳動設(shè)備和系統(tǒng)部件制造商，其生產(chǎn)的帶座軸承被公認(rèn)為行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)的產(chǎn)品。

Dod2.jpg




軸承PT零部件減速機(jī)


球軸承聯(lián)軸器TORQUE-ARM? 軸裝式減速機(jī)


圓錐滾子軸承輸送機(jī)零件TORQUE-ARM II? 軸裝式減速機(jī)


球面滾子軸承焊接輪轂TORQUE-ARM II? 軸裝式減速電機(jī)


套筒軸承錐套TIGEAR? 減速機(jī)


止推軸承皮帶輪TIGEAR-2? 減速機(jī)


緊固軸承同步帶傳動QUANTIS? 減速電機(jī)和齒輪馬達(dá)


動壓軸承皮帶MAXUM? 同軸減速機(jī)



電機(jī)制動器離合器/制動模塊CST? （可控啟動傳輸系統(tǒng)）



鏈輪MAGNAGEAR XTR? 減速機(jī)


DODGE帶座軸承

Dod3.jpg

DODGE帶座球軸承

DODGE帶座球軸承包括：65°定位螺釘鎖緊球軸承、偏心套鎖緊球軸承、D-LOK球軸承以及GRIP TIGHT?鎖緊球軸承適配器等。


65°定位螺釘鎖緊球軸承

  •  四種類型：普通載荷SC、中度載荷SCM、中輕度載荷VSC和輕度負(fù)荷SL；

  •  65°定位螺釘角距適合更大緊固力，并能在有限區(qū)域內(nèi)輕松安裝；

  •  防旋設(shè)備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應(yīng)用時造成。

偏心套鎖緊球軸承

  • 三種類型：普通載荷SXR、中輕度載荷SXV和輕度載荷SLX；

  • 順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑵奶邹D(zhuǎn)動四分之一圈就可以將軸承鎖定在軸上，而偏心套則由定位螺絲固定；

  • 對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座；

D-LOK球軸承

  •  兩種類型：普通載荷DT和中度載荷DLM;

  •  將通用扳手帽螺釘擰緊后同心夾鎖緊環(huán)就能將軸承固定在軸上，不會磨損軸但卻能保證軸承和軸的同心性

GRIP TIGHT?鎖緊球軸承適配器

  •  兩種類型：普通載荷GT和中度載荷GTM；

  •  薄壁式適配器提供360°全方位軸連接和同心度；

  •  正負(fù)2°靜態(tài)偏心

球軸承行業(yè)應(yīng)用
       混凝料/水泥，采礦，暖通空調(diào)/空氣處理，理貨/行李處理，食品/飲料/制藥


帶座滾子軸承

DODGE在20世紀(jì)40年代開發(fā)了E型軸承，如今開發(fā)更多的創(chuàng)新產(chǎn)品，范圍廣泛，包括軸固定方法、滾子、軸承座及密封方式等。


E-XTRA? 型圓錐滾子軸承

  • 圓錐滾子；

  • 工廠完全組裝、調(diào)試并預(yù)潤滑—與軸即裝即用；

  • 額外保護(hù)—E-TECT密封選購件；

  • 與球軸承相匹配的安裝尺寸；

IMPERIAL IP 球面滾子軸承

  • 行業(yè)內(nèi)推/拉式鎖緊裝置帶座軸承；

  • 提供2孔螺栓和4孔螺栓支座、法蘭和緊固件；

  • 配有適配器安裝，實(shí)現(xiàn)完全同心軸連接；

  • 允許±1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心；

  • 可與TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購件配合使用；

  • 提供E型尺寸和鋼軸承座；

滾子軸承行業(yè)應(yīng)用
        混凝料/水泥，采礦/金屬，空氣處理，林產(chǎn)品/紙制品


止推軸承及滑動軸承

DODGE? 軸承推出了各種類型的止推軸承及滑動軸承，從簡單的SOLIDLUBE ? 軸承到SLEEVOIL ? 動壓滑動軸承等。每個系列經(jīng)過獨(dú)特工藝加工而成，具有可靠安全的性能特點(diǎn)——并能承受最嚴(yán)酷的環(huán)境。


ISN球面滾子軸承

   Dodge ISN系列高容量帶座球面滾子軸承運(yùn)用IMPERIAL薄壁推挽軸固接系統(tǒng)在15分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)了安裝移動無阻力，該系統(tǒng)不用測隙規(guī)來實(shí)現(xiàn)間隙設(shè)置。

  • 可提供雙螺栓軸承座；

  • 接受一般普通公差軸；

  • 15分鐘內(nèi)即可完成安裝及拆卸

  • 配有適配器安裝，實(shí)現(xiàn)完全同心軸連接；

  • 迷宮密封使得同樣軸尺寸的標(biāo)準(zhǔn)SAF帶固接套球面軸承的最大速度增加15％；

SLEEVOIL RTL 動壓滑動軸承

  • 壽命更長久（運(yùn)行中不存在金屬與金屬的接觸）；

  • 適于高速度運(yùn)行；

  • 對振動具有緩沖作用，提供了更安靜的運(yùn)行環(huán)境

  • 完全剖分式，維護(hù)更方便；

止推軸承及滑動軸承行業(yè)應(yīng)用
     采礦，風(fēng)機(jī)行業(yè)，水泥，竹木制品，混凝料，食品/飲料/制藥


DODGE傳動件

聯(lián)軸器，離合器，制動件和軟起

DODGE聯(lián)軸器
  DODGE公司的PARA-FLEX輪胎式彈性聯(lián)軸器特有的內(nèi)襯編織層增強(qiáng)的彈性體結(jié)構(gòu)，采用法蘭組件安裝固定，可以傳遞更大的扭矩。PARA-FLEX系列包括直軸式、錐套式、隔套式以及高速飛速飛輪式等類型。

D-型彈性聯(lián)軸器，Poly-Disc 彈性聯(lián)軸器采用了新型的聚亞胺復(fù)合材料非金屬盤，既具有韌性承受沖擊載荷同時也保留了耐酸、耐堿和有機(jī)溶劑的特性。
Grid-Lign 型聯(lián)軸器采用波狀蛇形齒彈性元件承受角變化位和軸向變位，可以與其他同類聯(lián)軸器互換。

DODGE聯(lián)軸器離合

離合器/制動器模塊可與NEMA馬達(dá)和減速器配合使用，直接安裝在C面或軸內(nèi)（基座固定）。

耦合及離合制動行業(yè)應(yīng)用

   泵抽領(lǐng)域，采礦，混凝料/水泥，石化/化工，食品，林產(chǎn)品/紙制品等。

傳動零部件

DODGE傳動零部件行業(yè)應(yīng)用

物流業(yè)，林產(chǎn)品和紙制品，食品和飲料，風(fēng)機(jī)行業(yè)，采礦等。

輸送機(jī)零件



DODGE 減速機(jī)


TORQUE-ARM II?& TORQUE-ARM? 軸裝式減速機(jī)


Dod6.jpg